北京三大火車站暑運發送量創新高 高鐵客流首超普速
記者從鐵路方面獲悉，截止8月31日，為期62天的鐵路暑運工作完美收官，北京鐵路局共計發送旅客6380.3萬人，增幅4.8%，單日最高峰發送旅客119.01萬人，增幅2.6%，再創歷史新高。
白繼開 攝
其中，高鐵和動車組發送3300.8萬人，同比增幅12.5%，占比達到51.7%，以此標志著，北京鐵路局始發列車的高鐵客流首次超過普速客流。
列車總數、發送旅客數創新高
今年暑運，伴隨著全年第二次鐵路運行圖調整拉開序幕。北京鐵路局在圖定列車達到636對的基礎上，又增加瞭58.5對，暑運期間列車總數達694.5對，創歷史新高。其中高鐵和動車組列車在達到398對的基礎上，又增加瞭38.5對，共計達到436.5對，也創歷史新高。
與此同時，北京三大火車站發送旅客數均創下歷史新高。北京三大站共計發送旅客2781.33萬人，約占總發送量的43.6%，創下歷史新高。分別為：北京站發送740.51萬人，增幅1.1%，8月18日為最高峰，發送15萬人；北京西站發送1109萬人，增幅2.1%，7月14日為最高峰，發送21.87萬人；北京南站發送93新竹靜電機保養價格1.9萬人，增幅6.1%，最高峰為8月18日，發送19.18萬人。
京津城際暑運發送550萬人
今年暑運期間，恰逢京津城際開通運營十周年、中國標準動車組復興號上線運行和京雄動車組開行一周年之際。暑運期間，北京鐵路局共計始發終到的高鐵和動車組列車達到436.5對，其中復興號列車137對。特別是7月1日剛剛投入運營開行的16輛長編組“復興號”動車組，共計開行1240趟，發送旅客達133.64萬人。
8月1日京津城際開通運營十周年之際，全部更換復興號列車，整個暑運期間京津城際共計發送旅客550.4萬人，增幅7.7%。其中，北京南站發送235.3萬人，再創暑運發送旅客新高。
2017年7月6日，北京南至保定途經雄安新區動車組開行，不僅結束瞭雄安新區白溝和白洋淀等沿線人民群眾來往北京繞道保定或天津中轉換乘的歷史，還迅速在北京至雄安新區之間形成一條集商務、旅遊和工作生活快捷的運輸大通道。截至今天，開行一年來的雄安動車共計發送旅客86.7萬人。
9月、10月加開多趟旅遊專列
今年暑運期間，北京鐵路局中國鐵道旅行社集團有限公司，將裝飾一新的新型車底投入運行，首次開行北京至河北承德塞罕壩方向“京津冀”旅遊班列。期油煙處理設備間還相繼開行“京和號”“津和號”援疆專列、“集安號”扶貧專列共計31趟，直接為1.3萬餘人提供瞭“私人訂制”式出行的靜電除油煙機新體驗。據悉，暑運過後，北京鐵路局將於9月中旬加開2趟北京至新疆方向的“京和號”援疆旅遊專列和北疆旅遊專列，“十一”期間再開行2列以觀賞胡楊林為主題的“額濟納”旅遊專列。
本文來源：北京晚報
責任編輯：張晨陽_bj02
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